車の落札代行でよく頂く質問 出品代行でよく頂く質問はこちら
- 希望車両を探してもらいたい時どうすればいいですか？また契約のタイミングはいつですか？
- まずはお電話でお問い合わせください。ご希望の車種やグレード、ご予算などをお聞きした後、メールや電話にて折り返しご連絡いたします。その後じっくり打ち合わせし、ご納得頂けましたら契約、車両探しに入らせて頂きます。
- お問い合わせや打ち合わせ（商談）の段階で何か料金は発生しますか？
- お問い合わせや商談の段階では料金は発生いたしません。
- お申込金（保証金）はどうして必要なのですか？
- お申込金（保証金）はお車を探してる時に必要経費としてお預かりしています。無事落札できた場合は車両代金に充当しますのでご安心ください。仮に契約をキャンセルされた場合は掛かる費用を差し引いた金額をご返金いたします。
- 初期コストを少しでも抑えたいのですが、車両の下見は必要ですか？出品票を見れば十分なのではありませんか？
- 下見は基本的に任意ですが、弊社ではお客様に対し車両の下見をお勧めしています。
下見は車購入時の必須項目と言えるほど重要な項目だと考えています。
出品票はあくまで参考資料です。車歴や走行距離・修復歴の有無などはわかりますが、車両の細かな状態は出品票だけでは判断できません。（検査員による見落としや誤報等もございます。）
弊社では下見の際、お客様が気になるであろうポイントを厳しくチェックしておりますので、是非ご利用して頂ければと思います。
- 代行手数料のほかに費用はどの位かかりますか？
- 代行手数料のほかに名義変更費用・陸送費などの費用がかかります。
- 車両が落札できた場合納車までに保管してくれる場所などありますか？ また、納車までの手順と日数はどの位かかりますか？
- 落札できたお車は弊社保管場所にて落札日を含む１０日間お預かりいたします。その際に名義変更に必要な書類を弊社もしくはお客様のほうで揃えて頂き、名義変更完了後納車になります、落札日から納車までの日数は最大で１０日間です。 詳しくはお取引の流れページでご参照ください。
- ローンは可能ですか？
- 弊社提携ローン会社（オリエント）をご利用出来ます。また、お客様自身でマイカーローンなどをご利用されたい場合、お見積書を作成することも可能です。（ローンをご希望する場合は事前審査が必要です）
- 落札した車の返品・クレームは出来ますか？
- 落札車両の返品は原則出来ません。
但しオークション会場に大きな過失があった場合、例えばエンジン・ミッション・デフ主要箇所の不具合があった場合や、メータ改ざん車や事故車と判明した場合などは、オークション会場の規約に沿って返品できる場合がございます。
クレームは落札日より４～５日間のクレーム申告期間であれば可能です。 それを過ぎるとクレーム対象から外されます、但しこちらも主要箇所のみの対応となります。
- 保証はありますか？
- 流通価格で卸売りのため保証はございませんが、弊社ではご購入後安心してお乗り頂けるよう、別途有料にて中古車安心保証プランをご用意しております。
・初年度登録（登録年/月計算）12年以内及び12万キロ以内の車両
・最大200項目を超える内容・24時間365日のロードサービス
・全国約9000ヶ所の修理工場ネットワークサービスがサポート
など、大変充実したプランです。詳しくは安心の保証ページをご参照ください。 （一部加入できない車両もございます、あらかじめご了承ください。）
- 本当に安く買えるのですか？お店で買うよりどの位安く買えるのですか？
- インターネットや中古車雑誌で販売されているお車は様々なコストがかかり、その分利益を上乗せして販売しています。弊社はオークション落札価格＋手数料のみで販売するため、お店で買うより目安で20～40万位（場合によってはそれ以上）は 安く買えると思います、輸入車の場合はそれ以上が見込めます。
- 業者オークションで買うメリット、デメリットは何ですか？
- メリットはズバリ店頭ではありえない金額でご希望のお車が買えると言う事ではないでしょうか？予定よりワンランク、ツーランク上のお車を狙うことも十分可能です。デメリットは試乗が出来ない事と現状販売と言う事です。仮に見落とし箇所があっても現車優先になります。試乗は出来ませんがその他の動作確認は全て出来ます。
例えばエンジン始動、エンジン音のチェック、オイル漏れが有無かミッションのショック、タイムラグが有無か（停止している状態で）、エアコンチェック、各スイッチ類のチェック、室内の状態、外装の状態など試乗以外のことは全て確認できます。
- 遠方ですがお取引は出来ますか？
- 遠方の方でも勿論お取引は出来ます。書類は郵送で、お車は提携陸送会社にて業者価格でご指定の住所までお届けいたします。
